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       另外,港铁宣布,荃湾、葵兴、葵芳、杏花、柴湾、九龙湾、牛头角及观塘共8个露天车站将加建1.5米高的半身月台闸门,成本合共3亿元,港铁及乘客各承担一半。前地铁为兴建地底车站月台幕门,由2000年起向八达通乘客每程加收1角车费,港铁会继续征收此1角车费,以支付露天月台闸门的成本。至于东铁线及马铁线,加装月台幕门的问题仍需研究。另一方面,港铁增购了22辆新轻铁车厢及20辆废气排放量低的环保巴士,以改善服务。乘客对部份港铁站加建厕所反应不一,有些乘客认为车站有厕所会较方便,但乘客冯太认为:「车站最好唔好起厕所,会好污糟,好臭!」立法会议员郑家富批评,港铁共40多个车站没有厕所,现时只在3个车站加建,并不足够,而且厕所设在站外,「急起上仲要四周围搵厕所,好唔方便!」